Alfonso Martínez Cearra

Contexto: Director General de la asociación Bilbao Metropoli-30 (bm30.es), foro de discusión y concertación de iniciativas encaminadas hacia el progreso del Bilbao Metropolitano. A Proteger: En la ciudad hay que proteger muchas cosas, pero para empezar, la persona. La ciudad no es un medio natural para la persona, es un invento reciente de la historia

Contexto: Director General de la asociación Bilbao Metropoli-30 (bm30.es), foro de discusión y concertación de iniciativas encaminadas hacia el progreso del Bilbao Metropolitano.

A Proteger:
En la ciudad hay que proteger muchas cosas, pero para empezar, la persona. La ciudad no es un medio natural para la persona, es un invento reciente de la historia no moderna, porque ha habido ciudades durante milenios, pero la ciudad tal y como la entendemos hoy en día, es una invención relativamente moderna, y muchas veces, la velocidad del cambio, con las tecnologías, corren más que las personas en adaptarse a esas nuevas realidades. Por lo tanto, creo que lo más importante que hay tener en cuenta en la ciudad, es que hay que hacer ciudades para personas

A Conquistar:
Lo que me parece fundamental es introducir la naturaleza. Hemos alterado artificialmente el medio y eso tiene unas repercusiones en las personas, en las relaciones sociales, incluso en la economía, en la forma de vida que no son deseables. Entonces, habría que recuperar la naturaleza, por ejemplo, según la ciudad, la tipología urbana, pero en lugar de hacer grandes parques lo que habría que hacer es una ciudad de parques. Una ciudad donde lo verde estuviese presenta, con grandes espacios de convivencia, de participación de intercambio. Una ciudad donde la gente se pudiera relacionar y demostrar sus capacidades, sus emociones y sus ideas.
A Erradicar:
Es difícil pensar en qué le sobra a la ciudad, pero en estos momentos que estamos viviendo, hay claramente un exceso de infraestructuras en general.
De alguna manera, tenemos demasiado de muchas cosas. Más de lo que podemos utilizar. Habría probablemente que racionalizar la cantidad ( no la calidad) de infraestructuras que tenemos, y además pensando en el largo plazo. No pensando que vamos a solucionar un problema que tiene 50 años ya de antigüedad, sino que vamos a solucionar un problema que vamos a tener dentro de 25 o 50 años.